crash course
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crash course
désoler pas beaucoup de bmw peut être meilleur
https://youtu.be/QOA2cmJ5HlA
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steph 735- Admin
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Date d'inscription : 10/10/2012
Age : 55
Localisation : 44
Re: crash course
Le Pompon revient aux 205 Pijo et au Super Five Rino... De vraies savonnettes les R5...
Mon frangin avait dans sa jeunesse déliré sur son R5 Alpine turbo. Il y avait greffé une injection Bmw e30, un turbo de Super 5 Gt et fait retravailler son arbre à came. Son projet n'a jamais été finalisé. Trop de problèmes électriques. Le démarrage nécessitait au moins deux personnes... avec des tournevis... J'ai jamais compris le bins. Mais il développait d'après ses dires + de 140 cv. Même après changement des amortos et amélioration du train avant, fallait être un homme pour maîtriser l'engin au démarrage !!!! (j'ai essayé, et à l'époque j'ai estimé que mon frérot était un poil rookie) (un doux dingue quoi). Peut être qu'il serait vendeur de petites améliorations pour l'utilitaire de Lolov8 ???
Mon frangin avait dans sa jeunesse déliré sur son R5 Alpine turbo. Il y avait greffé une injection Bmw e30, un turbo de Super 5 Gt et fait retravailler son arbre à came. Son projet n'a jamais été finalisé. Trop de problèmes électriques. Le démarrage nécessitait au moins deux personnes... avec des tournevis... J'ai jamais compris le bins. Mais il développait d'après ses dires + de 140 cv. Même après changement des amortos et amélioration du train avant, fallait être un homme pour maîtriser l'engin au démarrage !!!! (j'ai essayé, et à l'époque j'ai estimé que mon frérot était un poil rookie) (un doux dingue quoi). Peut être qu'il serait vendeur de petites améliorations pour l'utilitaire de Lolov8 ???
chrississ- Messages : 444
Date d'inscription : 07/06/2010
Age : 57
Localisation : Nantes
Re: crash course
le nom d'utilitaire pourrait allé jusqu’à mulet.
Ci non les Pijo et les R5 avait la réputation de monté au arbre.
Ci non les Pijo et les R5 avait la réputation de monté au arbre.
steph 735- Admin
- Messages : 471
Date d'inscription : 10/10/2012
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