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Message  bm44 Lun 13 Oct - 5:33

Voici une revue spéciale hors série  ///M5:  Very Happy
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Et un nouveau magazine dont celui-çi est le premier numéro  Smile
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Pour info, j'ai pris les deux!!!!! Surprised
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Message  steph 735 Mar 14 Oct - 21:57

Super un numéro consacré qua de le M5
Si tu peu me le passer quand tu l'aura fini
Ça serait super sympa .
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Message  lolov8 Mer 15 Oct - 4:45

ouais moi aussi je prends
je pense meme que je vais l' acheter
l' autobahn a l' air bien aussi
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Message  steph 735 Mer 15 Oct - 7:35

tu n'a plus besoin de me le passer je l'ai acheter
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Message  bm44 Mer 15 Oct - 7:58

lol!  et même pas eu le temps de répondre.... Juste une précision, il y a une faute de frappe à la page 57.... Ils ont écrit les mêmes chiffres de production pour la M5 E34 340ch.... que ceux de la M5 e39 400ch... Crying or Very sad  Je leur ai envoyé un message via facebook mais pas de réponse... Je leur enverrai un mail car je veux connaître, et je pense d'autre aussi, n'est ce pas LOLOV8 Smile  , les chiffres de production exacts pour ce modèle et savoir précisément aussi le nombre d'exemplaires de la M5 e34 touring, modèle avec le 3,6L et le 3,8L... Bien évidemment, je vous tiendrai informé Very Happy
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Message  bm44 Sam 25 Oct - 10:31

L'encadré de la page 57 (toujours) de la production a une autre erreur....les années de production des ///M535i e12 et e28... Ce sont les mêmes années mais les bons chiffres de production, je pense Crying or Very sad Surprised

En ce qui concerne le message sur  facebook, pas de news.... Je vais envoyer un mail... Je vous tiens au courant Very Happy
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Message  bm44 Sam 25 Oct - 10:49

Voici le mail que j'ai envoyé:

"Bonsoir,

Permettez moi de vous signaler deux petites erreurs dans l’encadré “production” de la page 57... En effet, vous avez écrit les mêmes années de fabrication pour les deux M535i e12 et 28... Rien de bien méchant car les chiffres de production ne sont pas identiques... En revanche, pour la M5 E34 340ch, ce sont les mêmes chiffres et années de production que ceux de la M5 E39 400ch. Des erreurs peuvent arriver, c’est humain.

Pour cela, pouvez vous m’envoyer par mail, les bons chiffres et années de production pour la M5 e34 340ch et la M5 e39 400ch svp. Je vous en remercie d’avance. Sinon super beau livre, bien illustré.

Cordialement."

En attendant la réponse... j'espère  Smile
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Message  steph 735 Dim 26 Oct - 8:35

j'ai toujours pas pris le temps de le lire ;Embarassed Embarassed Embarassed
mais j'ai vue les erreur que tu a mis !!!! Suspect Suspect Suspect Suspect Suspect
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Message  bm44 Mer 29 Oct - 9:55

Réponse du mail envoyé:

"Bonjour,
Merci pour votre message évidemment pertinent.
Et toutes nos excuses. Il s'agit d'une coquille malheureuse, comme toutes les coquilles...
Nous avons demandé à Motorsport les bons chiffres de production.
Dés réception, nous vous les envoyons.
Cordialement."

Donc à suivre....  Smile
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Message  bm44 Jeu 13 Nov - 8:09

Voici tant attendue la réponse:

"Bonjour,
Désolé pour cette attente, mais BMW tardait à nous donner les renseignements.
Et encore navré pour ces erreurs...
Cordialement.


M535i E12 218ch
Europe (LHD): 960 exemplaires de  04/1980 à  05/1981
Europe  (RHD): 450 exemplaires de  07/1980 à  05/1981
Afrique du Sud (RHD): 240 exemplaires (assembled from CKD kits) de  02/1981 à  07/1981
Afrique du Sud (RHD): 1,416 exemplaires (assembled from CKD kits) de  09/1981 à  12/1984


M535i E28 218ch
Europe LHD 2 578 exemplaires de  02/1985 au 12/1987
Europe RHD 2 019 exemplaires de  03/1985 au 10/1987
Afrique du Sud 566 exemplaires de  01/1985 au 04/1988 (non catalys.)
Afrique du Sud 1 867 exemplaires de  07/1986 au 05/1988.

M5 E28 286 ch
2241 exemplaires

M5 E34 315ch
Europe LHD  5 877 exemplaires de  09/1988 à 04/1992
Europe RHD  524 exemplaires de 11/1989 à 11/1991
USA 1 678 exemplaires de  12/1989 à  04/1993
Afrique du Sud  265 exemplaires de  09/1990 à  03/1993

M5 E34 340 ch
HC91 (Europe-spec 3.8-litres berline, LHD): 2,676 exemplaires de  12/1991 à   07/1995
HJ91 (Europe-spec 3.8-litres Touring, LHD): 891 exemplaires de  03/1992 à  08/1995
HC92 (Europe-spec 3.8-litres berline, RHD): 343 exemplaires de  12/1991 à  06/1995


M5 E39 400 ch
DE91 (Europe-spec, LHD): 7,895 exemplaires de  10/1998 à  06/2003
DE92 (Europe-spec, RHD): 2,595 exemplaires de  10/1998 à  06/2003
DE93 (US-spec, LHD): 9,992 exemplaires de  09/1999 à  06/2003      "


J'ai rajouté les chiffres de production qui manquaient dans le mail...et traduit ce que je pouvais... lol!   Voili voilà, très sérieuse la rédaction de ce livre Very Happy
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Message  steph 735 Sam 15 Nov - 10:17

ah!!! bounce bounce bounce super il sont de parole I love you I love you
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Message  steph 735 Sam 15 Nov - 10:25

au faite on se demandais que voulais dire exactement coquille pour eux
je mais la définition

pirat pirat pirat pirat pirat
Définition

Selon plusieurs auteurs, et probablement à l'origine, la coquille est strictement une erreur de distribution : l'opération qui consiste à remettre dans leur casse les caractères en plomb, lorsqu'une impression est terminée. Lors d'une nouvelle composition, le typographe prendra dans un cassetin un caractère qui ne devrait pas s'y trouver (voir note de Dominique Martin Fertel ci-dessous). En ce sens le mot coquille peut désigner le caractère mal placé :

On sent quelquefois à l’épaisseur de la lettre si on lève une coquille : alors on la met dans son cassetin, et on en prend une bonne.
(Marcelin Aimé Brun, Manuel pratique et abrégé de la typographie française, Bruxelles, Lejeune Fils, 1826, p. 44)

Une autre forme de coquille obtenue par le même type d’erreur est la présence d’une lettre appartenant à une autre fonte (par exemple un a italique à la place d’un a romain).

Dans ce sens précis il est évident qu'aujourd'hui la coquille n'existe plus, ou très peu, vu la disparition quasi-généralisée de la composition en plomb.

Le mot s’est généralisé à toute faute typographique, que ce soit par omission (bourdon), par addition, par interversion (mastic), ou par substitution de caractères, initialement dans les ouvrages imprimés, puis par extension sur support dactylographique et informatique — où l'on parlera plutôt de faute ou d'erreur de frappe ou de saisie.
affraid affraid affraid affraid affraid
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Message  bm44 Sam 15 Nov - 10:44

En gros çà veut dire, qu'ils ont fait un copié collé et que si il y avait des erreurs sur l'article original, on les retrouverait aussi Very Happy
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Message  steph 735 Dim 16 Nov - 7:48

tous a fait et vue que il ne doive pas il connaitre grand chose il ont rien vue Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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Message  lolov8 Sam 22 Nov - 0:25

super tous ça
pour la coquille désolé j'y comprends que dalle
j' suis surement pas assez intelligent
pour le reste genial
j' ai aussi acheté cette bible
d' ailleurs ça me rassure pas, moins de 900 exemplaires de ///M5 E34 touring
alors j' vous dis pas pour en trouver une en daytona violet
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Message  bm44 Sam 22 Nov - 1:06

Y'en a une en annonce sur ce bouquin! Wink  En noire par contre mais avec un doute avec Lolo ptit v8! Soi disant qu'elle est de 1991 avec moteur 340ch.... Alors que le touring  e34 M5 est apparu en 1992...et que celui çi est Français... (123 ex en France d'àprès le vendeur)..Si c'était un modèle du marché allemand, pourquoi pas à la limite! dc "that is the question!" lol!
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Message  steph 735 Dim 23 Nov - 1:39

pour la coquille en bref ça veux dire qu'ils ont recopier bêtement les infos sens les lires ou relire Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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Message  bm44 Jeu 4 Déc - 2:28

Voici le n°2 d'Autobahn... Je l'ai acheté car il y a la 2ème partie technique de la "gestion moteur"...  Very Happy
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Sinon voici deux autres livres où sont traités deux sujets sur quelques modèles de notre marque fétiche: Smile

Youngtimers où la série 3 coupé e36 devient la nouvelle star Very Happy
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Et "Classic & Sports car" avec les modèles les plus sportifs, de la M1 à la M6  Smile
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Message  steph 735 Jeu 4 Déc - 8:50

ça a l'aire saint pas tous sa Cool Laughing Cool Laughing
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