Panne sur 316i e36

Bonsoir à vous tous! J'ai besoin d'aide!!!!! Sur la 316i e36 de mon pote, il y a un gros soucis! La voiture cale dès qu'on passe la 3ème ou en retrogradant. Elle repart ensuite en redémarrant mais au bout de 3-4 calages, elle a du mal à repartir! Du coup, on attend un peu et çà repart. Donc , on a commencé par changer la pompe à essence mais même phénomène car on pensait qu'elle débitait pas assez! Ce n'est pas çà! Après, on a pensé avec Stephane (frère à toi Président) au régulateur de pression mais c'est assez raide à enlever... Peut être le débitmètre d'air? Sachant qu'il y avait une autre panne avant: plus d'arrivée d'essence et plus d'allumage! Le fautif: le calculateur. Il l'a remplacé et hop elle a demarré au quart de tour! Donc si vous avez une idée ou si vous connaissez quelqu'un qui a eu le même souci, je suis à votre écoute... Merci et à plus.

Bon ça y'est c'est réparé! C'était le débitmètre d'air qui était défectueux. Merci à Stéphane pour son aide précieuse et toi aussi Laurent. A plus tard

super ca

Bon l'auto roule bien mais, à froid, une fois démarrée, le ralenti est instable. Puis, une fois coupée, elle est très dure à redémarrer! Un bon coup d'accélérateur et çà repart mais logiquement, on n'a pas à le faire vu qu'elle est froide! Donc il va nettoyer son actuateur de ralenti. Je vous tiens au courant bien évidemment. A +

Même souci avec l'actuateur de ralenti nettoyé! Donc l'ami lâche l'affaire!!!! Il se met à chercher une e46, 6 cylindres cette fois-çi... si c'est une essence ou alors une 320d mais toujours e46!

que fait il de sa e36 en panne??

Il ne sait pas encore mais ne t'inquiete pas, je lui ai proposé de la récupérer! En tout cas, je suis sûr d'une chose, c'est que je récupère son volant M-Tech 2...!

Voilà le copain s'est acheté une 320d e46 schwarz saphir metallic phase 1! cela fait un p'tit moment maintenant! Et j'ai enfin récupéré son volant ///M- Tech 2 tant convoité... Installation du volant sur la E36 320i. Pour info, il vend sa 316i E36 500€.... J'ai toussé! Je vais voir pour essayer de la récupérer (comme le volant à petit prix pour pièces, on ne sait jamais...) car il y a des travaux à faire: courroie de distribution + poussoir hydraulique et l'embrayage! Je vous tiens au courant, à plus.

Des petites news de l'auto: toujours pas vendue et il a changé l'embrayage. Apparemment, plus de probleme de calage... mais pas dû à l'embrayage bien évidemment! Reste la distri et les poussoirs hydrauliques qu'il fera certainement pour pouvoir la vendre plus facilement! J'ai essayé de la récupéré mais dur en affaire le gars! Affaire à suivre...